增城市金泰丰燃油有限公司

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关于国标0#柴油*新资料由【增城金泰丰燃油有限公司】提供：
国标0号柴油的分类：国标0号柴油分为国二柴油和国三柴油2类。
国三与国二的区别：其颜色区别：国二呈金黄色，国三呈草绿色；
根据国家环保总局宣布，欧洲Ⅲ号标准的国家机动车污染物排放标准第三阶段限值（以下简称国3标准），2007年7月1日在北京率先实行汽车国三排放标准，2008年7月1日在全国实行国三排放，国二发动机在全国硬性规定再不能上牌。国内主要发动机生产厂商都推出了国三排放的发动机产品，虽然发动机生产厂商2003年就投入大量的资金研发，但目前国内主要的发动机生产厂商大部分都采用的是国外先进的电子控制燃油喷射技术。只有玉柴和杭发的部分产品采用国产供油系统来达到国三排放。
国三柴油的用途：汽车、货车、精密机械、进口发电机等精密设备。
国二柴油的用途：货车、汽车、精密机械、进口发电机等精密设备。
国标柴油的用途：汽车、货车、进口发电机、精密机械、压铸机等精密设备。
国标0号柴油标准：0#柴油密度0.833, 0#柴油，轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。柴油*重要的性能是着火性和流动性。① 着火性。高速柴油机要求柴油喷入燃烧室后迅速与空气形成均匀的混合气，并立即自动着火燃烧，因此要求燃料易于自燃。从燃料开始喷入气缸到开始着火的间隔时间称为滞燃期或着火落后期。燃料自燃点低，则滞燃期短，即着火性能好。一般以十六烷值作为评价柴油自燃性的指标。②流动性。凝点是评定柴油流动性的重要指标，它表示燃料不经加热而能输送的温度。柴油的凝点是指油品在规定条件下冷却至丧失流动性时的*高温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油要求凝点低于环境温度3～5℃。
■怎样区分国标柴油和非标柴油？
一，看颜色,国标柴油色泽金黄,清澈透明无杂质,非标柴油一般呈茶黄色,较混浊.

闻气味,国标柴油有正常的柴油味,不刺鼻,而非标柴油一般气味较重.

看泡沫多少,将油品装入瓶中摇晃,国标柴油只会产生少许泡沫,而非标柴油摇晃后会产生大量泡沫.

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